Halo - Track Nabe Fix-G Hochflansch - HG-fixed/free 32H schwarz

Halo - Track Nabe Fix-G Hochflansch - HG-fixed/free

Ein häufiges Problem mit den herkömmlichen Fixed-Naben ist der Anbau des Antriebsritzels auf ein Gewinde, dass durch die Pedalkraft in beide Richtungen belastet wird. Natürlich wird ein Lösen des Ritzels durch einen Lockring verhindert, der auf ein Gewinde mit Linksgewinde fest vor das Antriebsritzel geschraubt wird.
Aber viele Fahrer mussten feststellen, dass dieses alte System relativ unberechenbar ist. Vor allem ein häufiger Tausch des Ritzels ist eher unangenehm.

Bei Halo hat man nach einer besseren Lösung gesucht und diese auch gefunden: Ein geschlitzter Kassettenkörper auf den die Ritzel draufgesteckt werden und dazu ein unabhängiger Lockring- der nie die Rotationskräfte des Antriebs auffangen muss.

Die Halo Fix-G Nabe hat diese Aufnahme, die ein fester Teil des Alu-Nabenkörpers ist und über ein konventionelles inneres Gewinde für einen Standard-HG-Lockring verfügt.
Auf der anderen Nabenseite befindet sich je nach Ausführung ein konventionelles Fixed-Gear Gewinde oder ein Gewinde für einen Freilauf.

Features:

• Leichte und sichere Montage der Ritzel
• Einstellbare Kettenlinie
• Option zwei Ritzel zu montieren
• nimmt Ritzel ab 12 Zähnen auf
• zur Demontage ist keine Kettenpeitschen nötig
• polierter Cnc-bearbeiteter Nabenkörper
• Japanische Industrielager
• hohle M10 Cr-Mo Achse
• 120mm Einbaubreite
• 22mm Konen-Außenseiten um Schäden am Rahmen zu verhindern
• kommt incl Ritzelspacern und Alu-Lockring

Lochzahl: 32 Löcher
Einbaubreite: 120mm

Achtung: auf den HG Körper dürfen nur Ritzel mit breiter Basis montiert werden- z.B. die Gusset "Double Six" Cogs. Dünnere Ritzel sollten nie verwendet werden, da sie sich in den Alukörper "fressen" werden.
Und noch ein Hinweis: Gewinde für den "Fixie Ritzel Lockring": Die Halo Naben dürfen nur mit ISO standard 1.29" x24TPi Lockringen verwendet werden. Bitte keine französischen (1.32" x 24TPi) oder italienischen (33 x 1mm) Lockringe verwenden. Diese größeren Lockringe scheinen zu funktionieren, werden aber das Gewinde der ISO Nabe beschädigen.